Tesla увеличивает заказ на литий с Yahua Group

Tesla продлила действующий контракт с китайской промышленной группой Yahua на поставку лития для аккумуляторов электромобилей еще на пять лет до 2030 года. И это значительно увеличило объемы поставок.

Обновленный контракт предусматривает закупку от 207 000 до 301 000 тонн гидроксида лития аккумуляторного качества с 1 августа 2023 года по 31 декабря 2030 года. Предыдущий контракт предусматривал закупку 63 000 и 88 000 тонн в течение пяти лет до 2025 года. Новый объем поставок составит Однако до 301 000 тонн относится ко всему периоду действия контракта, а не только к периоду его продления с 2025 по 2030 год.

Существует простая причина, по которой диапазон достаточно велик и составляет 94 000 тонн: «Объем поставок каждый год в течение этого периода, а также цены поставок будут определяться по взаимному согласию», - сообщает Yahua. Это скорее рамочное соглашение, чем конкретное соглашение о поставках. Tesla — один из крупнейших клиентов Yahua. Согласно финансовому отчету китайской компании, в 2022 году Tesla закупила материалов на 2,4 миллиарда юаней (307 миллионов евро), что соответствует 17 процентам от общего объема продаж.

По данным Argus, цена за тонну гидроксида лития на условиях самовывоза достигла рекордной отметки - до 73 000 евро (исходная цифра в статье: до 571 000 юаней за тонну). Однако 1 августа 2023 года цена за тонну вернулась на уровень от 250 000 до 275 000 юаней, что эквивалентно 32 000–35 200 евро за тонну. Если взять за основу текущую цену и максимальный согласованный объем поставки, то расчетная стоимость заказа составит 10,6 миллиарда евро. Однако, как упоминалось выше, поскольку цены и количества постоянно пересматриваются, фактическая сумма может быть значительно ниже или даже выше.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

В настоящее время компания Yahua производит на своем заводе в провинции Сычуань до 73 000 тонн солей лития в год, включая соединения гидроксида и карбоната лития, пригодные для аккумуляторов. К концу 2025 года производственные мощности должны увеличиться более чем вдвое и составить 173 тыс. тонн. Гидроксид лития в основном используется для производства батарей NCM/NCA, тогда как карбонат лития чаще используется для батарей LFP. Поскольку Tesla получила гидроксид лития от Yahua, вероятно, он предназначен для батарей NCA для вариантов с большой дальностью действия и производительностью.

Среди клиентов Yahua также корейские производители аккумуляторов SK и LG. Yahua поставит SK New Energy, китайскому филиалу SK, от 20 000 до 30 000 тонн гидроксида лития с 2023 по 2025 год, а LG Energy Solution — до 30 000 тонн за тот же период. В апреле этого года LG Energy Solution и Yahua договорились о производстве гидроксида лития в Марокко.

argusmedia.com, yicaiglobal.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *